Hậu quả nguy hiểm của việc đổ quá đầy bình xăng cho Ôtô
Chúng ta có thể nghĩ rằng tiết kiệm bằng cách đổ hết từng giọt xăng vào bình xăng, nhưng thực tế, điều này gây hại không chỉ cho chiếc xe của bạn mà còn cho môi trường.
An toàn cháy nổ và sức khoẻ
Khi đổ quá đầy bình xăng, chất lỏng có thể tràn ra khỏi miệng bình và rơi xuống đất, xe của bạn, hoặc cả bạn. Điều này không chỉ lãng phí nhiên liệu mà còn tạo nguy cơ cháy nổ. Xăng dễ cháy và có thể bùng cháy dễ dàng khi tiếp xúc với tia lửa hoặc bề mặt nóng. Hơn nữa, hơi xăng gây hại cho phổi và chất lượng không khí.
An toàn kỹ thuật
Ngoài ra, việc đổ quá đầy có thể làm hỏng hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi (EVAP) của xe. Hệ thống này được thiết kế để chứa và đốt cháy hơi xăng hình thành trong bình xăng, ngăn chúng thoát ra môi trường. Tuy nhiên, nếu đổ quá nhiều xăng, chất lỏng có thể vào hệ thống EVAP và làm hỏng nó.
Một trong các thành phần của hệ thống EVAP là hộp than hoạt tính chứa than hoạt tính hấp thụ hơi xăng. Nếu xăng lỏng vào hộp than, nó có thể làm ẩm than hoạt tính và làm giảm hiệu quả của nó. Nó cũng có thể gây tạo áp suất trong hộp than, dẫn đến việc nứt hoặc rò rỉ.
Hệ thống EVAP cũng có van xả hơi, mở và đóng để cho phép hơi xăng chảy từ hộp than đến động cơ khi cần thiết. Nếu xăng lỏng vào van xả hơi, nó có thể làm cho van kẹt mở hoặc đóng, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
Nếu một phần nào đó của hệ thống EVAP bị hỏng do đổ quá đầy bình xăng, đèn kiểm tra động cơ sẽ hiển thị trên bảng điều khiển. Bạn cũng sẽ phải chi trả chi phí sửa chữa, có thể dao động từ 4 triệu đến 10 triệu đồng tùy thuộc vào mức độ hỏng hóc.
Xăng dãn nở khi nóng lên, vì vậy nếu bạn đổ bình xăng đầy khi nhiệt độ vẫn thấp, nó có thể tràn ra khi nhiệt độ tăng lên. Điều này có thể làm cho xăng ngập động cơ và bao phủ xi lanh bằng nhiên liệu, gây ra hiệu suất kém, động cơ bị tắt máy hoặc hoạt động không ổn định.
Kết luận
Việc lấp đầy quá đầy bình xăng không hề thông minh. Nó có thể gây hại cho xe, túi tiền và môi trường. Thay vào đó, hãy dừng đổ khi béc tự động ngắt. Điều này sẽ để lại một khoảng trống cho xăng mở rộng và tránh gặp rắc rối.
Keywords: lấp đầy quá đầy bình xăng, hệ thống EVAP, đèn kiểm tra động cơ, môi trường, hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu, cháy nổ, hơi xăng, hộp than hoạt tính, van xả hơi, nhiên liệu, mức xăng.
